Նոր էներգիայի մեքենաների սահմանում և դասակարգում

Նոր էներգիան ունի երկու սահմանում և դասակարգում՝ հին և նոր;

Հին սահմանում. Երկրի կողմից նոր էներգիայի ավելի վաղ սահմանումը վերաբերում է ոչ ավանդական էներգիայի տրանսպորտային միջոցների վառելիքի օգտագործմանը որպես էներգիայի աղբյուր (կամ սովորական տրանսպորտային միջոցների վառելիքի կամ սովորաբար օգտագործվող մեքենաների նոր էներգիայի սարքերի օգտագործումը), ինտեգրելով նոր տեխնոլոգիաները մեքենայի հզորության վերահսկման և շարժիչի մեջ, Առաջատար տեխնիկական սկզբունքներով, նոր տեխնոլոգիաներով, նոր կառուցվածքներով տրանսպորտային միջոցների ձևավորում։Նոր էներգիայի մեքենաների հին սահմանումը դասակարգվում է ըստ էներգիայի տարբեր աղբյուրների:Կան չորս հիմնական տեսակներ, ինչպես ցույց է տրված ստորև.

Նոր սահմանում. Համաձայն Պետխորհրդի կողմից հրապարակված «Էներգախնայողության և նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացման ծրագրի (2012-2020թթ.)»՝ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շրջանակը հստակեցվում է հետևյալ կերպ.
1) Հիբրիդային էլեկտրական մեքենա (պահանջում է մեկ մաքուր էլեկտրական վազքը ոչ պակաս, քան 50 կմ/ժ)

2) մաքուր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ

3) վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցներ

Սովորական հիբրիդային մեքենաները դասակարգվում են որպես էներգախնայող ներքին այրման շարժիչով տրանսպորտային միջոցներ.

Նոր էներգիայի մեքենաների և էներգախնայող մեքենաների դասակարգում

Հետևաբար, նոր սահմանումը ենթադրում է, որ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցները վերաբերում են տրանսպորտային միջոցներին, որոնք օգտագործում են նոր էներգահամակարգեր և ամբողջությամբ կամ հիմնականում առաջնորդվում են էներգիայի նոր աղբյուրներով (օրինակ՝ էլեկտրաէներգիա և այլ ոչ նավթային վառելիքներ):

Ստորև ներկայացված են նոր էներգիայի մեքենաների դասակարգումները.

Նոր էներգիայի մեքենաների դասակարգում

Հիբրիդային մեքենայի սահմանում.

Հիբրիդային էլեկտրական մեքենաները կոչվում են նաև բարդ էլեկտրական մեքենաներ:Նրանց հզորությունը մասամբ կամ ամբողջությամբ ապահովվում է մեքենայի ներքին այրման շարժիչով և բաժանվում է թույլ հիբրիդների, թեթև հիբրիդների, միջին հիբրիդների և ծանր հիբրիդների՝ կախված էներգիայի այլ աղբյուրներից (օրինակ՝ էլեկտրական աղբյուրներից):Ամբողջական հիբրիդ), ըստ իր ելքային էներգիայի բաշխման մեթոդի, այն բաժանվում է զուգահեռ, սերիա և հիբրիդ:

Էներգիայի ընդլայնված նոր հիբրիդային մեքենաներ.

Այն լիցքավորման համակարգ է, որը մաքուր էլեկտրական մեքենայի վրա տեղադրում է ներքին այրման շարժիչ՝ որպես էներգիայի աղբյուր:Դրա նպատակն է նվազեցնել մեքենայի աղտոտվածությունը և ավելացնել մաքուր էլեկտրական մեքենայի վարման վազքը:Plug-in հիբրիդային մեքենաները ծանր հիբրիդային մեքենաներ են, որոնք կարող են լիցքավորվել անմիջապես արտաքին էներգիայի աղբյուրից:Նրանք ունեն նաև մարտկոցի մեծ հզորություն և կարող են երկար ճանապարհներ անցնել մաքուր էլեկտրական էներգիայով (ներկայումս մեր երկրի պահանջն է 50 կմ ճանապարհ անցնել համապարփակ աշխատանքային պայմաններում):Հետևաբար, այն ավելի քիչ է հենվում ներքին այրման շարժիչների վրա:

Նոր էներգետիկ պլագին հիբրիդային մեքենաներ.

Plug-in հիբրիդային հզորության մեջ էլեկտրական շարժիչը էներգիայի հիմնական աղբյուրն է, իսկ ներքին այրման շարժիչը օգտագործվում է որպես պահեստային հզորություն:Երբ էներգիայի մարտկոցի էներգիան սպառվում է որոշակի չափով կամ էլեկտրական շարժիչը չի կարող ապահովել անհրաժեշտ հզորությունը, ներքին այրման շարժիչը միանում է, վարում հիբրիդային ռեժիմով և ժամանակին քշում:Մարտկոցների լիցքավորում:

Էներգետիկ հիբրիդային մեքենաների լիցքավորման նոր ռեժիմ.

1) Ներքին այրման շարժիչի մեխանիկական էներգիան շարժիչի համակարգի միջոցով վերածվում է էլեկտրական էներգիայի և մուտքագրվում է էներգիայի մարտկոց:

2) Մեքենան դանդաղում է, և մեքենայի կինետիկ էներգիան վերածվում է էլեկտրական էներգիայի և շարժիչի միջոցով մուտքագրվում է էներգիայի մարտկոց (շարժիչը այս պահին կգործի որպես գեներատոր) (այսինքն՝ էներգիայի վերականգնում):

3) Արտաքին սնուցման աղբյուրից ստացվող էլեկտրական էներգիան մուտքագրեք հոսանքի մարտկոց՝ ներսից լիցքավորիչի կամ արտաքին լիցքավորման կույտի միջոցով (արտաքին լիցքավորում):

Մաքուր էլեկտրական մեքենաներ.

Մաքուր էլեկտրական մեքենան (BEV) վերաբերում է մեքենային, որն օգտագործում է էներգիայի մարտկոցը որպես միակ սնուցման աղբյուր և էլեկտրական շարժիչ՝ շարժիչ ոլորող մոմենտ ապահովելու համար:Այն կարելի է անվանել EV:

Դրա առավելություններն են՝ արտանետումների բացակայություն, ցածր աղմուկ;էներգիայի փոխակերպման բարձր արդյունավետություն և դիվերսիֆիկացում;օգտագործումը և սպասարկումն ավելի պարզ են, քան ներքին այրման շարժիչով մեքենաները, հիբրիդային մեքենաները և վառելիքի բջիջներով մեքենաները, ավելի քիչ էներգիայի փոխանցման մասերով և ավելի քիչ սպասարկման աշխատանքներով:Մասնավորապես, էլեկտրաշարժիչն ինքնին ունի օգտագործման լայն շրջանակ և հեշտությամբ չի ենթարկվում այն ​​միջավայրի ազդեցությանը, որտեղ այն գտնվում է, ուստի մաքուր էլեկտրական մեքենաների սպասարկման և օգտագործման արժեքը համեմատաբար ցածր է: