Վերջին տարիներին Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության շղթայի ճկունությունը լիովին դրսևորվել է համաշխարհային COVID-19 համաճարակի բռնկմամբ:Չինաստանի ավտոմոբիլների արտահանման շուկան վերջին երեք տարիների ընթացքում ցույց է տվել ուժեղ աճ:2021 թվականին արտահանման շուկան գրանցել է 2,19 մլն հատ վաճառք, ինչը տարեկան 102% աճ է ներկայացնում։2022 թվականին ավտոմոբիլների արտահանման շուկան ականատես է եղել 3,4 միլիոն միավորի վաճառքի՝ տարեկան կտրվածքով գրանցելով 55% աճ։2023 թվականի հուլիսին Չինաստանը արտահանել է 438,000 ավտոմեքենա՝ շարունակելով իր աճի ուժեղ միտումը՝ արտահանման 55% աճով։2023 թվականի հունվարից հուլիս ընկած ժամանակահատվածում Չինաստանն ընդհանուր առմամբ արտահանել է 2,78 միլիոն ավտոմեքենա՝ հասնելով կայուն աճի` արտահանման 69% աճով:Այս թվերը ցույց են տալիս ակնառու կատարում:
Տրանսպորտային միջոցների արտահանման միջին գինը 2023 թվականին կազմում է $20,000, ինչը զգալիորեն բարձր է 2022 թվականին գրանցված $18,000-ից, ինչը վկայում է միջին գների զգալի աճի մասին։
2021 թվականից մինչև 2022 թվականի սկիզբը Չինաստանը զգալի առաջընթաց է գրանցել ավտոմոբիլային արտահանման եվրոպական զարգացած շուկաներում՝ ամբողջությամբ պատկանող ավտոմոբիլային ընկերությունների արտահանման ջանքերի շնորհիվ:Նոր էներգետիկ մեքենաները դարձել են Չինաստանի ավտոմոբիլային արտահանման աճի հիմնական շարժիչ ուժը՝ արտահանումից նախկին կախվածությունը փոխակերպելով Ասիայի և Աֆրիկայի տնտեսապես անապահով և չհամապատասխանող երկրներին:2020 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաների արտահանումը հասել է 224,000 միավորի՝ ցույց տալով խոստումնալից աճ։2021 թվականին այդ թիվը հասել է 590,000 միավորի՝ շարունակելով աճի միտումը։Մինչև 2022 թվականը նոր էներգակիրների արտահանումը հասել է 1,12 միլիոն միավորի։2023 թվականի հունվարից հուլիս ընկած ժամանակահատվածում նոր էներգետիկ մեքենաների արտահանումը կազմել է 940 000 միավոր՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 96%-ով։Հատկանշական է, որ 900,000 միավոր հատկացվել է նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների արտահանմանը, ինչը 105% տարեկան աճ է, ինչը կազմում է նոր էներգիայի մեքենաների արտահանման 96%-ը:
Չինաստանը հիմնականում նոր էներգետիկ մեքենաներ է արտահանում Արևմտյան Եվրոպա և Հարավարևելյան Ասիայի շուկաներ:Անցած երկու տարիներին Բելգիան, Իսպանիան, Սլովենիան և Միացյալ Թագավորությունը հայտնվել են որպես Արևմտյան և Հարավային Եվրոպայի նշանավոր ուղղություններ, մինչդեռ արտահանումը դեպի Հարավարևելյան Ասիայի երկրներ, ինչպիսին Թաիլանդն է, այս տարի խոստումնալից աճ է ցույց տվել:Ներքին բրենդերը, ինչպիսիք են SAIC Motor-ը և BYD-ը, ցուցադրել են հզոր ցուցանիշներ նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայում:
Նախկինում Չինաստանը լավ էր դրսևորում Ամերիկայի Չիլիի նման երկրներ արտահանման հարցում:2022 թվականին Չինաստանը Ռուսաստան է արտահանել 160,000 ավտոմեքենա, իսկ 2023 թվականի հունվարից հուլիս ընկած ժամանակահատվածում այն հասել է տպավորիչ ցուցանիշի՝ 464,000 միավորի, ինչը ներկայացնում է ապշեցուցիչ 607% տարեկան աճ։Դա կարելի է վերագրել Ռուսաստան ծանր բեռնատարների և տրակտորային բեռնատարների արտահանման զգալի աճով։Դեպի Եվրոպա արտահանումը մնացել է կայուն և կայուն աճող շուկա:
Եզրափակելով, Չինաստանի ավտոմոբիլների արտահանման շուկան 2023 թվականի հուլիսին շարունակել է իր աճի ուժեղ հետագիծը:Նոր էներգետիկ մեքենաների ի հայտ գալը որպես շարժիչ ուժ և հաջող մուտքը նոր շուկաներ, ինչպիսիք են Եվրոպան և Հարավարևելյան Ասիան, նպաստել են այս ուշագրավ կատարմանը:Քանի որ Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ցույց է տալիս ճկունություն և նորարարություն, չինական ավտոմոբիլային արտահանման շուկայի ապագա հեռանկարները խոստումնալից են թվում:
Կոնտակտային տվյալներ:
Շերի
Հեռախոս (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-27-2023
